2011年3月8日 星期二

拉亞漢堡西進 攻高檔客群


拉亞漢堡擬5月在上海開店,圖為拉亞漢堡董事長徐和森。
記者林茂仁/攝影
拉亞漢堡將進軍大陸市場,預計今年5月在上海開出第一家店,有別於拉亞在台灣主打早餐市場,上海店將主攻高檔美式餐廳,漢堡定價將是麥當勞的兩倍。拉亞漢堡在台灣有600家店,是台灣前三大早餐店品牌。
去年拉亞營收約15億元,近年積極跨足早午餐市場,並推出比薩專賣店,試圖在早餐領域的基礎上,往更大的全日餐飲擴張,並進軍大陸市場。
拉亞漢堡董事長徐和森表示,台灣的早餐市場業態相當特殊,不能複製到大陸,經過多年研究後發現,在上海開早餐店的成本太高,尤其消防安檢非常嚴格,低單價的早餐市場,不容易在上海存活,決定拉高客單價開拓新商機。

經濟日報/提供
徐和森指出,上海第一家店將位於浦東,投資金額約人民幣200萬元(約新台幣900萬元),這個金額在台灣可以開出十家早餐店,並主打高檔美式餐廳,光是漢堡的定價就要比麥當勞貴一倍,目標今年開出四、五家店,都在上海地區。為了快整擴張,徐和森將與外貿協會合作,由貿協輔導在大陸拓點及行銷,初期將以上海為主,之後擴大到杭州等長三角地區,訂下「百城萬店」的目標,未來在大陸100個城市要開出1萬家店。
徐和森強調,中國大陸市場是個令人敬畏的市場也是值得學習的市場,由於拉亞進入大陸初期要培養團隊,擴張比較慢,不過,當年肯德基進大陸後,初期兩年才開一家店,現在則是每天開一家店,未來拉亞站穩腳步後,也會像肯德基一樣快速展店。
對於大陸日益高漲的工資及缺工問題,徐和森認為影響不大。
拉亞漢堡在台灣的單價只有麥當勞的75%,但在大陸卻要定價在麥當勞的兩倍,拉高客單價後,比的就是產品品質及服務,人工成本上漲的衝擊也會降低。
至於拉亞在大陸是否會開放加盟?徐和森說,拉亞不會亂畫大餅,第一家店在4月中下旬試營運,5月正式開張,運作到年底後約有四、五家店,屆時再來考慮是否開放加盟也不會太晚,只要做出成績就不用擔心加盟的問題。
【2011/03/08 經濟日報】http://udn.com/

長期痛風 中風機率大


自由時報╱自由時報 2011-03-08 06:00

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文/黃彥翔
痛風與中風,都是國人常見的疾病,僅有一字之差,卻截然不同,但也互有關係。
「痛風」是因為體內尿酸的新陳代謝出問題,在關節腔內產生結晶,引起發炎及劇烈疼痛,連風吹過都會刺激疼痛,故名痛風。曾經歷過產痛的患者形容:「痛風甚至可與產痛並駕齊驅,都算是人生中最不可承受之痛。」
「中風」則是腦血管病變,常見的是腦梗塞,也就是腦部血管栓塞,病因及危險因子相當多樣化,包括:抽菸、糖尿病、高血壓、高血脂、心臟病或心律不整、老年動脈硬化(大於65歲)等。
中風可能產生的症狀,輕則頭暈目眩、口齒不清、眼歪嘴斜;重則半身不遂、昏迷癱瘓、失能臥床。若是以上危險因子已有3項以上,更須小心日常生活中不舒服的症狀,把握治療黃金期,及時前往醫療院所尋求專業協助。
近幾年的研究顯示,痛風的主要原因是「尿酸」,除了會增加高血壓及代謝症候群的機會,同時也是中風的危險因子。長期痛風發作的患者,不僅容易導致痛風石、關節變形、泌尿道結石及腎臟功能受損,更會增加罹患腦中風的機會。
因此,痛風患者千萬不能掉以輕心,以為只要使用秋水仙素緩解疼痛就可以了,必須檢視尿酸異常的原因、對症下藥,才是治療痛風的法則。
當氣候寒冷,飲食太過膩,容易痛風及中風,建議有這兩種病史或危險因子的人,應注意以下事項:
●戒菸。
●均衡飲食,避免暴飲暴食及吃過油、過鹹、過甜的食物。
定期檢測血壓、血糖、血脂肪,控制血管硬化的危險因子。
●規律運動,適時適度的有氧運動。
●養成多喝水的習慣,不能怕跑廁所而不喝水。
●生活作息正常,維持理想體重。
及早控制危險因子、加上正確治療,痛風與中風都可以有很好的預後及生活品質,避免無法挽回的遺憾和傷害。
(作者為永和耕莘醫院神經內科醫師)

2011年3月6日 星期日

六大蹓躂路線任你遊(下)
過了一個好年,年味未盡!?為了延續臺北濃郁的年味一路到元宵,臺北市政府觀光傳播局規劃的「2011來臺北過好年」主題網站,蒐羅臺北市好玩、好吃和各式展館與藝文空間相關資訊,內容豐富,陪你過一個精彩充實的好年!
【文/林虹伶、謝佳伶;攝影/王能佑】
臺北玩透透
6大蹓躂路線報你知

花團錦簇過好年1日遊:
孔廟祈福路線、古禮體驗、書福道活動(建議時間:約3小時)→臺北國際花卉博覽會(建議時間:約4小時)→士林夜市
新的一年從孔廟出發,讓文化的力量活絡身心靈!到孔廟祈福,體驗古禮跟書福道活動,接著,就近到不可錯過的盛會「臺北國際花卉博覽會」賞花、遊憩、看表演。而在花博大飽眼福後,再到士林夜市品嘗臺北道地小吃美食飽口福!
元宵賞燈甜蜜蜜1日遊:
台北探索館探索臺北(建議時間:約1.5小時) →信義商圈品味下午茶(建議時間:約2小時) →臺北市政府周邊及國父紀念館臺北燈節體驗臺北年味(建議時間:約2小時) →仁愛路燈海隧道歡慶佳節(建議時間:約1小時) →東區商圈用餐享受浪漫好時光(建議時間:約2小時)
令人期待的臺北元宵燈節於2月11日至2月20日登場,主場就在臺北市政府周邊與國父紀念館。建議早上先到台北探索館探索臺北歷史與體驗花博特展,接著下午到信義商圈品味下午茶,當華燈初上時,就可以到花燈展場欣賞美麗的花燈。
今年燈節將帶給賞燈民眾一場融合傳統節慶及現代科技的聲光饗宴,透過「主題化」、「故事化」的設計架構,輔以各式創新元素,打造令人耳目一新的特色主題燈區,包括國父紀念館主燈區、故事主題燈區、傳統燈區、南廣場創意燈區及全國花燈學生競賽燈區等。其中兩個主展場「國父紀念館園區」及「市民廣場」由燈海隧道相串聯,創造出綿延不絕的驚喜與感動,還透過古時元宵百戲競陳的概念,邀請各式表演團隊,使活動更添聲色,民眾可自由穿梭於燈海隧道之間,享受熱鬧又歡樂的新年。
除了大型花燈展覽外,2011臺北燈節還規劃了相關的精彩活動,主舞台每天都有不同主題的活動,如臺灣省城隍廟的燈謎擂台、異國風情之夜、兒童主題活動、小提燈發放、攝影比賽等,尤其配合情人節和元宵節,更有許多應景的活動熱鬧展開。
由於去年舉辦的親子活動廣受好評,今年北市府特別在國父紀念館近忠孝東路側規劃「親子互動區」,於燈節期間每日舉辦各式精彩活動,歡迎大朋友、小朋友一同參與。
賞花漫步新森活1日遊:
陽明山賞花樂(建議時間:約2小時)→天母古道森呼吸(建議時間:約1.5小時)→北投梅庭賞墨寶(建議時間:約30分鐘)→北投溫泉博物館戀戀溫泉史跡(建議時間:約30分鐘)→北投周邊享美食(建議時間:約1小時)
忙碌了一整年,趁著陽明山花季人潮未現之前,先上山擷取一整年的元氣,淨化身心靈,趕走整年的疲憊,或者可以到天母古道「森」呼吸,趕上時下最流行的「森林系」氛圍,讓新的一年有心曠神怡的開始!之後還可在北投品嘗美食,不論是北投市場裡的在地美食,或是當地溫泉業者推出的餐點,都可讓你飽胃兼暖心。
提醒愛花的民眾,今年的花季展期訂於2月18日至3月20日展開,想要在花季一親花朵芳澤,可沿著中山北路直上仰德大道,沿路可達士林官邸、雙溪公園、林語堂故居、花卉試驗中心、前山公園及陽明公園,欣賞各具風情的景點。
而主展場陽明公園內,包括花鐘廣場、櫻花林、王陽明銅像區、飛龍區及杜鵑茶花園等無不美不勝收,令人目不暇給。歷年栽植的野牡丹及杜鵑等臺灣原生花卉,目前也都含苞待放;而四季海棠、藍眼菊、金魚草等季節草花,正等待遊人前來留影。本次花季全區除了有近2,000株的各類櫻花(如昭和櫻、八重櫻、吉野櫻、山櫻花等)以接力賽的方式先後綻放之外,花鐘前的廣場也透過精心布置,服務不耐爬坡的民眾,只要步入陽明公園,就能就近看見嬌豔欲滴的櫻花,體驗散步櫻花林道的浪漫感受。
公園處特別提醒想要前往陽明山賞花的民眾,盡量多利用大眾交通工具前往,避免停車及塞車等困擾,並且記得共同維護環境清潔、珍惜山上的一草一木;另外,山上天候不穩,賞花時也記得隨身攜帶雨具及保暖衣物。身體健康,心情愉快,相信在臺北天天都是好日,年年都是好年。

相關訊息

●2011來臺北過好年網址:
www.taipeitravel.net/2011newyear/index.html
●臺北燈節
時間:2/11~2/20
地點:國父紀念館及市民廣場
網站:www.taipei-festival2011.com
交通方式:
國父紀念館:可搭乘捷運板南線至國父紀念館站,或搭乘公車204、212、232、235、240、259、261、263、忠孝幹線、仁愛幹線等。
市民廣場:可搭乘捷運板南線至市政府站下車,步行約10分鐘。
●陽明山花季
時間:2/18~3/20
網站:pkl.taipei.gov.tw
交通方式:
可搭乘捷運淡水線至臺北車站、劍潭、石牌及北投站轉乘公車(260及紅5)或搭乘花季專車:臺北車站(126)、劍潭線(127)、石牌線(128)、北投線(129)、巡迴公車(130路、130區、131路)、休閒公車(108、109、110、111)。

※延伸閱讀:
六大蹓躂路線任你遊(上)
【完整內容請見《臺北畫刊》二月號第517期】

2011年3月2日 星期三

20080313元太 電子書業績看好

20080313元太 電子書業績看好
【鄒秀明】

元太8069):目前是中小尺寸面板產業淡季,但元太2月營收達7.59億元,僅較1月減少6.4%,較去年同期大增七成以上,市場預期利基型產品可望出貨增溫,昨天盤中一度上攻漲停,尾盤上揚1.3元,以37.55元紅盤收市,成交量達2.4萬餘張,創下三個月大量。
受惠於電子書產品需求成長快速,加上網路書商亞馬遜指出,目前電子書閱讀器仍供不應求,元太是唯一電子書供應商,後續業績可望受惠,第一季營收將維持高速成長。此外,元太本月入主韓商Hydis,將可擴充四倍生產規模,有效銜接元太接單產能缺口,預計最慢6月底前可順利完成合併。
2008-03-13/聯合報/B2/錢線焦點】